Радар RTX выбран для поддержки испытаний автономного истребителя X 62A
Лос-Анджелес, Калифорния (SPX), 1 января 2026 г. –
Компания Raytheon получила контракт ВВС США на интеграцию своего радара PhantomStrike в автономный испытательный самолет X-62A Variable In-flight Simulation Test Aircraft, или VISTA, модифицированный испытательный самолет F-16D Block 30, модернизированный авионикой Block 40 и сконфигурированный как испытательный стенд для машинного обучения и программного обеспечения.
X-62A VISTA функционирует как специализированная платформа для летных испытаний автономности и искусственного интеллекта, позволяя инженерам ВВС и промышленности оценивать законы управления, подходы к объединению датчиков и алгоритмы поддержки принятия решений в полномасштабной среде истребителя, а не только на симуляторах.
Гибридная конфигурация самолета сочетает в себе устаревшие системы F-16 с обновленной авионикой и программным обеспечением с открытой архитектурой, предоставляя разработчикам доступ к стеку систем управления полетом и миссиями, чтобы они могли вставлять новый код, проводить эксперименты и сравнивать автономное поведение с пилотами безопасности в режиме реального времени.
В этой роли VISTA поддерживает более широкие усилия ВВС США, такие как концепции объединения пилотируемых и беспилотных самолетов и совместные концепции боевых самолетов, в которых автономные или полуавтономные платформы летают вместе с истребителями и бомбардировщиками с экипажем, чтобы расширить зону действия датчиков, увеличить мощность вооружения и распределить риски.
PhantomStrike — это компактный радар управления огнем с воздушным охлаждением, который меньше, легче и потребляет меньше энергии, чем многие современные радары с активной решеткой с электронным сканированием, но при этом предназначен для установки на таких платформах, как беспилотные летательные аппараты, легкие штурмовики и винтокрылые самолеты.
Радар сочетает в себе цифровое формирование луча и управление с многорежимными функциями и чередующимся наземным и воздушным наведением, так что базовый самолет может искать, отслеживать и поражать воздушные цели, а также картировать или наблюдать за местностью и надводными объектами.
По данным Raytheon, PhantomStrike обеспечивает радиолокационные возможности почти за половину стоимости обычных радаров управления огнем, сохраняя при этом характеристики наведения и отслеживания, необходимые как для воздушных, так и для наземных миссий, - профиль затрат, который соответствует цели ВВС США по развертыванию большего количества автономных и совместных самолетов.
По мере развития автономности такие системы, как VISTA, дают программным командам возможность проверить, как датчики, такие как PhantomStrike, передают данные бортовым процессорам и алгоритмам искусственного интеллекта, помогая определить, какой объем полномочий по принятию решений может быть передан от пилотов-людей программному обеспечению для таких задач, как обнаружение угроз, планирование маршрута и применение оружия.
Ожидается, что будущие автономные самолеты этого класса будут опираться на компактные и эффективные датчики, которые будут иметь более узкие размеры, вес и мощность, чем устаревшие радары истребителей, что позволит создавать конструкции, которые дешевле закупать и эксплуатировать, но при этом обеспечивать многорежимное наблюдение, функции «воздух-воздух» и «воздух-поверхность».
Сочетание автономной летно-испытательной платформы и маломощного радара с воздушным охлаждением AESA предназначено для информирования о том, как будущие совместные боевые самолеты и другие беспилотные системы будут определять окружающую среду, обмениваться информацией с пилотируемыми платформами и выполнять передовые задачи, такие как сопровождение, резервная электронная поддержка или распределенный удар.